علت مرگ و خفگی جوجه در داخل تخم

یکی از تلخ ترین و نا امید کننده ترین اتفاقات برای هر پرورش دهنده ای، این است که پس از هفته ها انتظار و زحمت شبانه روزی، در روزهای پایانی با تخم هایی روبرو شود که جوجه های داخل آن ها هرگز متولد نمی شوند. شما درب ماشین را باز می کنید و می بینید که جوجه ها کاملا شکل گرفته اند، اما در داخل پوسته جان خود را از دست داده اند. در این لحظه، اولین سوالی که در ذهن شما شکل می گیرد این است که علت مرگ و خفگی جوجه در داخل تخم چیست؟

بسیاری از افراد در این شرایط احساس شکست می کنند و ماشین خود را مقصر می دانند، اما واقعیت این است که این اتفاق معمولا ریشه در اشتباهات بسیار کوچک و پنهانی دارد که در طول دوره پرورشی یا حتی قبل از آن رخ داده اند. ما در گروه صنعت طیور ققنوس، این مقاله بسیار جامع و تخصصی را برای شما آماده کرده ایم تا مانند یک کارآگاه حرفه ای، علت دقیق این تلفات را پیدا کنید. ما تمام عوامل از نوسانات دما و رطوبت تا مشکلات تهویه و تغذیه را با جزئیات کامل بررسی می کنیم. اگر شما هم می خواهید این کابوس را برای همیشه تمام کنید و راندمان هچ خود را به بالاترین حد ممکن برسانید، کلمه به کلمه این راهنمای ارزشمند را تا انتها مطالعه کنید.

چرا شناخت علت مرگ و خفگی جوجه در داخل تخم حیاتی است؟

شما باید بدانید که فرایند تبدیل شدن یک سلول کوچک به یک موجود زنده، یکی از پیچیده ترین معجزات طبیعت است. جنین پرندگان در داخل یک محیط کاملا بسته (پوسته تخم) رشد می کند و به شدت به شرایط محیطی بیرون وابسته است. هر گونه تغییر غیر طبیعی در دما، رطوبت یا اکسیژن، می تواند این روند شگفت انگیز را متوقف کند.

شناسایی علت مرگ و خفگی جوجه در داخل تخم به شما کمک می کند تا نقاط ضعف کار خود را پیدا کنید. اگر شما دلیل مشکل را ندانید، در دوره های بعدی نیز دقیقا همان اشتباهات را تکرار می کنید و سرمایه شما بارها و بارها هدر می رود. ما تلفات جنینی را به سه مرحله اصلی تقسیم می کنیم: مرگ در هفته اول، مرگ در اواسط دوره، و خفگی در روزهای پایانی (دوره هچر). در ادامه هر مرحله را با دقت موشکافی می کنیم.

مرگ و میر جنین در هفته اول (روز اول تا هفتم)

اگر شما در روز هفتم عمل کندلینگ (نوربینی) را انجام دهید و متوجه شوید که تعداد زیادی از تخم ها دارای “حلقه خونی” هستند یا نطفه آن ها مرده است، مشکل شما مربوط به روزهای ابتدایی است. مهم ترین دلایل این اتفاق عبارتند از:

۱. انبار کردن طولانی مدت و غیر اصولی تخم ها

همان طور که در مقالات قبلی گروه صنعت طیور ققنوس اشاره کردیم، شما نباید تخم ها را بیشتر از هفت روز انبار کنید. اگر شما تخم ها را برای دو هفته در دمای نامناسب نگه دارید، سلول های نطفه پیر و ضعیف می شوند. این نطفه های خسته وقتی وارد ماشین می شوند، فقط چند روز دوام می آورند و سپس می میرند. همیشه از تخم های تازه استفاده کنید.

۲. شوک حرارتی و نوسانات شدید دما

جنین در روزهای اول فوق العاده ضعیف و حساس است. اگر شما تخم های سرد را مستقیما از انبار وارد ماشین بسیار گرم کنید، جنین دچار شوک حرارتی می شود. همچنین اگر سنسور ماشین شما دقیق نباشد و دما حتی برای چند ساعت بیش از حد بالا برود، قلب کوچک جنین از کار می افتد.

۳. عفونت باکتریایی و پوسته های آلوده

اگر شما تخم های کثیف را بدون تمیز کردن وارد ماشین کنید، یا اگر تخم ها را با آب بشویید و لایه محافظ آن ها را از بین ببرید، باکتری ها از طریق منافذ پوسته وارد می شوند. محیط گرم ماشین باعث تکثیر سریع این باکتری ها می شود و آن ها جنین را در همان روزهای اول نابود می کنند.

مرگ جنین در اواسط دوره (روز هشتم تا هجدهم)

تلفات در این مرحله معمولا کمتر از هفته اول و آخر است، اما همچنان می تواند رخ دهد. علت مرگ جنین در این روزها معمولا به این عوامل بستگی دارد:

۱. توقف سیستم چرخش ماشین

زرده تخم به صورت طبیعی تمایل دارد به سمت بالا حرکت کند. سیستم چرخش ماشین وظیفه دارد تخم ها را به صورت مداوم بچرخاند تا این اتفاق نیفتد. اگر موتور چرخش دستگاه شما خراب شود یا شما یادتان برود آن را روشن کنید، جنین به غشای داخلی پوسته می چسبد. در این حالت رگ های خونی پاره می شوند و جنین به دلیل عدم دریافت مواد مغذی از بین می رود.

۲. کمبود شدید ویتامین در گله مولد

گاهی اوقات دستگاه شما بی نقص کار می کند، اما جنین در اواسط راه می میرد. در این حالت علت مرگ معمولا سوء تغذیه پرنده مادر است. اگر جیره غذایی گله مولد فاقد ویتامین های گروه B (مانند ریبوفلاوین) و ویتامین E باشد، اندام های داخلی جنین به درستی شکل نمی گیرند و رشد او متوقف می شود.

علت خفگی جوجه در روزهای آخر (فاجعه در دوره هچر)

این بخش دقیقا همان جایی است که بیشترین سوالات و نگرانی ها را برای پرورش دهندگان ایجاد می کند. جوجه کامل شده است، صدای جیک جیک او را می شنوید، اما ناگهان همه چیز تمام می شود. علت خفگی جوجه در داخل تخم در روزهای پایانی معمولا یکی از ۴ فاجعه زیر است:

۱. خشکی هوا و کمبود رطوبت (بزرگ ترین قاتل جوجه ها)

در سه روز آخر (دوره هچر)، جوجه باید پوسته را بشکند. برای این کار، پوسته باید کاملا نرم و شکننده باشد. شما باید رطوبت ماشین را در این روزها به ۷۰ تا ۷۵ درصد افزایش دهید.

اگر رطوبت پایین باشد، دو اتفاق وحشتناک می افتد: اول اینکه پوسته مانند سنگ سفت می شود و جوجه زور کافی برای شکستن آن را ندارد. دوم اینکه غشای سفید رنگ داخل پوسته (مانند یک چسب قطره ای) به سرعت خشک می شود، دور بدن جوجه می پیچد و او را کاملا خفه می کند. شما می بینید که جوجه یک سوراخ کوچک روی تخم ایجاد کرده است، اما همان جا خشک شده و مرده است.

۲. رطوبت بیش از حد در روزهای ستر (غرق شدن جوجه)

گاهی اوقات مشکل از روزهای آخر نیست، بلکه شما در ۱۸ روز اول اشتباه کرده اید! تخم پرنده باید در طول دوره ستر حدود ۱۳ تا ۱۵ درصد از وزن خود را به صورت بخار آب از دست بدهد تا کیسه هوایی آن بزرگ شود.

اگر شما در روزهای اول رطوبت را بیش از حد بالا ببرید، آب داخل تخم تبخیر نمی شود. در نتیجه کیسه هوایی بسیار کوچک می ماند. وقتی جوجه در روز آخر می خواهد اولین نفس خود را بکشد، به جای اکسیژن، ریه های او پر از مایعات چسبناک داخل سفیده می شود و جوجه عملا در داخل تخم غرق می شود.

۳. خفگی ناشی از کمبود اکسیژن (تهویه ضعیف)

جوجه ها در سه روز آخر از طریق ریه های خود نفس می کشند. آن ها به حجم بسیار زیادی از اکسیژن تازه نیاز دارند و در مقابل، گاز دی اکسید کربن فراوانی تولید می کنند. اگر شما دریچه های هوای ماشین را در روزهای پایانی کاملا باز نکنید، یا اگر ماشین شما فن تهویه قدرتمندی نداشته باشد، سطح گازهای سمی در داخل کابین بالا می رود و جوجه ها به دلیل کمبود اکسیژن خفه می شوند.

۴. باز و بسته کردن مداوم درب ماشین (کنجکاوی مرگبار)

بسیاری از افراد مبتدی از روی شوق و هیجان، در روزهای هچر هر ساعت درب ماشین را باز می کنند تا تولد جوجه ها را تماشا کنند. این بدترین کار ممکن است! هر بار که شما درب را باز می کنید، تمام رطوبت ۷۵ درصدی که ماشین با زحمت تولید کرده است در چند ثانیه خارج می شود و هوای خشک اتاق وارد می شود. این افت ناگهانی رطوبت باعث می شود غشای داخلی تخم هایی که سوراخ شده اند فورا خشک شود و جوجه ها در همان حالت خفه شوند.

جدول طلایی عیب یابی: ارتباط علائم با دلایل مرگ

برای اینکه کار شما را راحت تر کنیم، متخصصان گروه صنعت طیور ققنوس این جدول کاربردی را طراحی کرده اند. شما با بررسی وضعیت تخم مرده، می توانید علت آن را پیدا کنید:

نقش تجهیزات غیر استاندارد در بالا رفتن تلفات

شما باید واقع بین باشید. بسیاری از مواقع، شما تمام اصول علمی را رعایت می کنید، اما باز هم با تلفات سنگین روبرو می شوید. در این شرایط، علت مرگ و خفگی جوجه در داخل تخم مستقیما به دستگاهی که استفاده می کنید برمی گردد.

ماشین های دست ساز یا دستگاه هایی که از سنسورهای ارزان قیمت چینی استفاده می کنند، توانایی ثابت نگه داشتن شرایط را ندارند. یک خطای یک درجه ای در سنسور دما یا خطای ده درصدی در سنسور رطوبت کافی است تا تمام زحمات شما به باد برود. شما نمی توانید با ابزارهای غیر حرفه ای، انتظار نتایج صنعتی و صد درصدی داشته باشید.

نتیجه گیری و مسیر امن با محصولات ققنوس

ما در این دایره المعارف جامع بررسی کردیم که علت مرگ و خفگی جوجه در داخل تخم یک عامل واحد نیست. این فاجعه می تواند به دلیل دمای نامناسب، رطوبت کشنده در روزهای آخر، تهویه ضعیف یا کیفیت پایین گله مولد رخ دهد. شما با آگاهی از این دلایل و اصلاح روند کار خود، می توانید درصد تلفات را به صفر نزدیک کنید و از تولد گله ای سالم و قوی لذت ببرید.

اما به یاد داشته باشید که مهم ترین شریک شما در این مسیر، ماشینی است که استفاده می کنید. گروه صنعت طیور ققنوس، با افتخار پیشرفته ترین ماشین آلات جوجه کشی را با استفاده از سنسورهای دقیق سوئیسی، سیستم های تهویه هوشمند و کنترلرهای صنعتی تولید می کند. دستگاه های ما به گونه ای طراحی شده اند که خطای انسانی را جبران می کنند و دقیق ترین شرایط را برای تنفس و خروج راحت جوجه ها فراهم می آورند.

اگر شما هم از تلفات مداوم و ضررهای مالی خسته شده اید و می خواهید روی تجهیزاتی سرمایه گذاری کنید که آرامش خاطر را به شما هدیه دهند، همین حالا از بخش محصولات در سایت ما دیدن کنید. با انتخاب ققنوس، جان جوجه های شما در امن ترین دست ها قرار دارد.

1. آیا می توانیم در روزهای پایانی برای کمک به جوجه پوسته را با دست بکنیم؟
   خیر، این یکی از بزرگ ترین اشتباهات است. وقتی جوجه در حال تلاش برای خروج است، رگ های خونی هنوز به غشای پوسته متصل هستند و کیسه زرده در حال جذب شدن به شکم است. اگر شما پوسته را بکنید، رگ ها پاره می شوند و جوجه بر اثر خونریزی شدید فورا می میرد. اجازه دهید جوجه خودش این کار را انجام دهد.
2. اگر جوجه ای بیش از ۲۴ ساعت است که تخم را سوراخ کرده اما بیرون نیامده چه کنیم؟
   در موارد بسیار استثنایی که مطمئن هستید جوجه گیر کرده و رطوبت محیط خشک شده است، می توانید با یک اسپری آب ولرم (به صورت مه پاش) فقط کمی رطوبت به داخل ماشین اسپری کنید تا فضا نرم شود، اما هرگز جوجه را به زور بیرون نکشید.
3. چرا بوی بسیار بدی از داخل دستگاه می آید؟
   بوی بد شبیه به گوگرد یا گوشت فاسد، نشانه قطعی وجود تخم های مرده و عفونی در داخل کابین است. شما باید فورا در یک اتاق تاریک تخم ها را نوربینی کنید و تخم های سیاه و فاسد را خارج کنید تا گازهای سمی آن ها باعث خفگی جوجه های سالم نشود.
4. آیا قطع شدن برق می تواند علت خفگی جوجه ها باشد؟
   بله کاملا. اگر در روزهای پایانی (دوره هچر) برق برای مدت طولانی قطع شود، فن های تهویه از کار می افتند. جوجه های کامل شده در این روزها به شدت به اکسیژن نیاز دارند و در صورت توقف فن ها، در کمتر از چند ساعت بر اثر تجمع گاز دی اکسید کربن خفه می شوند. استفاده از موتور برق اضطراری در روزهای آخر به شدت توصیه می شود.